mJournal

Дневники · Случайный дневник

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

08:51 - Ночью собирал стрелы. Сделал одну
Ночью собирал стрелы. Сделал одну свистящую - надо будет проверить, как свистит.
На фоне крутился фильм "Возмездие" с Мэлом Гиббсоном. Хороший фильм. Отличный. 10/10.

Поскольку смотрел с "вконтакта", поиск "возмездие" выдал, также, ссылку на Смертный Командир Батальона-3.

Годика три назад я начинал смотреть этот феерический УГ, выходящий десятиминутными сериями. Не оценил. Выбросил.

Однако, тут, наткнувшись на первый сезон, поклеенный в 70-минутный фильм, решил запустить, и, неожиданно, понравилось. Начало, конечно, неприведибогзаснуть, отдельные эпизоды вызывают сонный рефлекс с рвотным (опасное сочетание), но, в целом, неплохо.

На волне интереса посмотрел и второй сезон, также, поклеенный в 70-минутный фильм. Марк Дакаскос в роли Кунг Лао - няшечка и прелесть. Мужику уже под шестьдесят, он всё ещё красавец и мастер скорости ударов ногами. Пьяное быдло в роли Лью Канга ваще не впечатлило, а вот приглашение Кэри-Хироюки Тагава на роль Шан Тсунга - выигрышный ход на 130%. Теперь я точно буду смотреть все сезоны, наплевав на сюжет и исковерканных персонажей.

Возникло ощущение, что где-то в кадрах мелькали Кэри-Хироюки Санада и Такомо Сато, но пока эпизодически. С качеством видео 240, сложно отличить в полумраке азиата от азиата, да ещё и со спины в момент удара ногой.

Самое странное, что где-то в середине первого сезона начало искорками проступать ощущение, что где-то тут есть атмосфера культового МК-1. После первой трети второго сезона ощущение усилилось, хотя сама атмосфера "близко, но не чувствуется".

P.S.: Поклонникам Китаны и Милены не смотреть. Слегка похудевшие коровушки с пластикой УмыТурман и рожами Кристиан Стюарт не впечатлили ваще.

Ну и, поскольку стрел делать было много, а бессонница давила, посмотрел ещё и культовый МК-1. Чувствую, сегодня вечером будут или "Черепашки-ниндзя" или "Разборки в маленьком Токио". Тагава-сан - это целая эпоха непередаваемо антуражных злодеев. Символ детства. Когда мой сын будет капризничать на тренировке, буду его сажать в тате-хидза и заставлять смотреть фильмы с ним. (((:


 

06:54 - Для себя. Бэковая бюрократия непокраса.
Империя Восходящего Солнца. Армия Щита. Четвёртая "несчастливая" дивизия Сигенобу. Группа Армий "Дракон Воды". Флот "Иемоно". Адмирал Кенджи-но Сората.

Мировая война набирает обороты. Армия Щита задействована, преимущественно, на конвоях и пополнении гарнизонов. Жестокая текучка кораблей и экипажей. Для Группы "Дракон Воды" установлена следующая форма присвоения рангов:
1. Любой корабль и экипаж считается новичком, пока не докажет обратного.
1.1. Корабли окрашиваются только в базовые цвета Группы Армий.
1.2. Корабли не имеют собственных имён.
1.3. Корабли не имеют порядковых номеров.
1.4. Только бригады и дивизионы кораблей в составе эскадр могут получать номера для упрощения командования.
1.5. Внутри соединения однотипных кораблей, командир соединения может на время боя присвоить номера кораблям командования, но должен помнить, что это лишь временная мера.
2. Любой корабль, выполнивший более одного задания, докрашивается в полную гамму цветов Группы Армий.
2.1. Обязательными к покрасу являются палубы и фальшборта палуб для удобства цветового различения кораблей с командно-обзорного пункта флагмана.
2.2. Корабли не имеют права окрашивать в полную цветовую гамму орудийные башни и бортовые орудия до успешного выполнения трёх и более заданий.
2.3. Корабли не имеют права на установку высокопрозрачных бронированных шестислойных триплексов вместо штатных до выполнения шести и более заданий.
3. Если все корабли в соединении выполнили более трёх заданий, соединению присваивается имя.
3.1. Имя соединения корабля является внутренним термином эскадры до конца похода.
3.2. При внесении имени соединения в реестр Группы Армий, рассматриваются личные дела каждого члена экипажа. Недостойное поведение любого из членов экипажа одного из кораблей может послужить причиной для отказа в закреплении имени за соединением.
3.3. После получения имени, соединение должно героически доказать своё право на имя в ближайшем же походе. Если во время похода соединение не выполнило ни одного задания, подтверждающего право на имя, адмирал в праве отказать соединению в закреплении имени.
3.4. После закрепления имени за соединением, капитаны кораблей соединения обязаны установить пожизненную иерархию офицеров в звене и установить герб, который отныне будет соответствовать имени соединения.
3.5. Герб и имя соединения отражаются на нашивках капитанов кораблей соединения.
4. За долгую успешную службу или героические действия в бою адмирал может поднять ранг звена по системе "Сёдан", "Тюдан", "Дзёдан", "Одан".
4.1. Соединение имеющее ранг "Сёдан" наносит герб соединения на корпус корабля и имеет право на полную окраску орудийных башен и бортовых орудий в цвета Группы Армий.
4.2. Соединение, имеющее ранг "Тюдан" имеет право на окраску всех малых и второстепенных элементов в цвета Группы Армий. Офицеры мостика и командиры служб имеют право отразить на нашивках герб и имя соединения, которому принадлежит их корабль.
4.3. Соединение, имеющее ранг "Дзёдан" имеет право на окраску корабельных ракетных пусковых установок "Мурамаса" в цвета Группы Армий. В случае, если корабли соединения не оборудованы КРПУ "Мурамаса", их ранг считается "кандидат Одан" и позволяет присвоить временные личные имена кораблям соединения.
4.4. Соединение, имеющее ранг "Одан" имеет право на присвоение официальных личных имён кораблям соединения. Весь личный состав соединения имеет право отразить на нашивках герб и имя соединения.
5. Награждение именных кораблей.
5.1. Имя корабля считается официально установленным, с момента уведомления адмирала об имени корабля.
5.2. Имя корабля остаётся внутренней единицей соединения, без отражения его на борту, бортжурнале или нашивках личного состава и внесения в реестр Группы Армий.
5.3. С текущего момента оцениваются не столько действия соединения,сколько действия каждого отдельного корабля.
5.4. В качестве награды за боевые заслуги, кораблю может быть даровано право на имя, внесённое в реестр Группы Армий.
5.4.1. Все действия корабля с момента присвоения имени соединению и до текущего момента будут оспариваться командованием флота.
5.4.2.Капитан и его офицеры мостика должны защитить, обосновать и утвердить все факты, которые оспаривает комиссия. Если кто-либо из защитников проявит неуверенность или замедлит с ответом, право на внесение имени корабля в реестр Группы Армий аннулируется навсегда.
5.4.3. После защиты капитана и офицеров, на комиссию будут вызваны командиры служб и рядовые представители систем корабля для оценки их личных качеств.
5.4.4. Успешная защита перед комиссией капитана, офицеров и экипажа является подтверждением права корабля на личное имя и оно немедленно, открытой радиограммой, вносится в реестр Группы Армий. Для личного состава это приравнивается к введению их и их семей в привелегированное воинское сословие, вне зависимости от происхождения.
5.5. После внесения имени корабля в реестр Группы Армий, имя корабля должно быть отражено на борту корабля, обложке бортжурнала и всех листах бортжурнала, нашивках личного состава, предметах обихода и внутренней обстановки, включая посуду, столовые приборы и личное оружие.
5.6. Именной корабль, в исключительных случаях боевой эффективности и отваги может быть награждён Орденом Восходящего Солнца, что немедленно должно быть отражено нанесением соответствующей орденской полосы правый борт корабля. Третья степень - одна пурпурная полоса, вторая степень - одна пурпурная и одна белая полоса. Первая степень - две пурпурные полосы и белая полоса между ними.
5.7. Именной корабль, награждённый Орденом Восходящего Солнца первой степени может быть награждён Орденом Лилии на Красной Ленте, что немедленно отражается нанесением орденской полосы кроваво-красного цвета на правый борт корабля следом за орденскими лентами Восходящего Солнца.
5.8. Именной корабль, награждёный Орденом Лилии на Красной Ленте может быть награждён Орденом Зеркала Солнца, что немедленно должно быть отражено нанесением золотой орденской ленты на правый борт корабля, следом за полосой Ордена Лилии на Красной Ленты.
5.9. Допустимо присвоение наград посмертно, для чего применяется глубоководный аппарат, наносящий орденские ленты на борт утопленного корабля.
5.9.1. Если в силу особенностей рельефа или места затопления корабля, нанести наградные знаки на соответствующие места нет возможности, на наиболее приближенной к поверхности плоскости гравируется имя корабля и присвоенные ордена.
5.10. Допустима ситуация, когда присваивается единовременно несколько наград. Работы по отражению всех наград на корабле должны производиться без малейших задержек, даже во время боя.

В соответствии с установленными правилами награждения кораблей, Группа Армий "Дракон Воды" имеет следующие награждённые корабли и звенья:
Флагманский авианосец Синано - имя внесено в реестр

Бригада крейсеров Тоётоми - имя соединения внесено в реестр.
1. Ведущий крейсер Тоне, Орден Восходящего Солнца второй степени
2. Второй крейсер Тикума, Орден Восходящего Солнца третьей степени
3. Третий крейсер Кумано, имя внесено в реестр
4. Крейсер сопровождения Тсугару, имя внесено в реестр

Дивизион эсминцев Харима - имя соединения внесено в реестр.
1. Ведущий эсминец Хатсуюки, имя внесено в реестр
2. Второй эсминец Сираюки, имя внесено в реестр
3. Третий эсминец Асаюки, имя внесено в реестр
4. Четвёртый эсминец Харуюки, имя внесено в реестр

Исключительный случай - корабль подавления "Арадзине". Уникальный экземпляр. Опытнейшая команда прошла чрезвычайно тяжёлую подготовку. Ввиду того, что этот корабль не только существует, но и успешно эксплуатируется самыми опытными людьми Дивизии Сигенобу, даёт ему право на личное имя.


 

18:03 - Собственно, можно поделить поездку на
Собственно, можно поделить поездку на этапы: приезд, после приезда, семинар, после семинара, соревнования, после соревнований, отъезд.

Приезд. Долго убеждал Анатоля, что ехать на автомобиле проще, быстрее и даже немного выгоднее. Не поверил. Потом долго ругался, что не поехали. Бугога.

После приезда. Я имел договорённость ажно с тремя людьми на день субботы. За всё время пребывания в центре, под аккомпанемент воплей Анатоля "жрать! жрать!" обзвонил всех троих, трубку взяла только одна, в полной уверенности, что договаривались на вечер воскресенья. Пожрали, поехали на установочный семинар.

Порадовало моё умение соориентироваться в Екб. Тут у меня был чит, конечно, потому что на УралМаше я был несколько раз и даже немного погулял, но Анатоль был впечатлён тем, как я безошибочно указал дорогу.

Посидели, попили кофейку в фойе, дождались прибытия нашей команды, взвешивания, регистрации и собрались на семинар.

Во-первых, готовились много конспектировать и много говорить, а ещё - что у нас будут спрашивать знание правил. Оказалось, что всё это не так. Во-первых, нас назначили на другие версии соревнований, по которым обсуждались основные вопросы, во-вторых, конкретно к нам был вопрос только один - о переломе оружия на демонстрации. Обсудили, договорились. Тут приносят флажки. Анатоль жопой перекусывает лом, я жопой сминаю стул. Выходит представитель Екб, берёт в руки флажки и тупо смотрит на них. И тут мы понимаем, что неплохо подготовились.

После семинара мы скоренько проводили до гостиницы нашу единственную спортсменку-медалистку-судью-незаменимую помощницу. После чего поехали по местам временного базирования, при этом чуть не врезали дуба на остановке. Я уехал к замечательной женщине Келин, повидался с Орком, познакомился (вторично) с их шикарным боксёром Ясем.

Меня соблазняли заночевать у них, но моё обещание прибыть в гости к Дэнни было сильнее всех соблазнов никуда не ходить этой промозглой ночью. Опять же, знакомство с мейнкуном и свиная жопа с яблоками привлекали куда больше, чем ночь с барбосом.

Ужин удался на славу, а большую часть времени после него я провёл, перечитывая правила тех версий, которые мне предстояло судить и просматривая куцый видеоматериал.

Утро ещё подкинуло сюрприз - помимо необходимости судить Тайхо-дзюцу и Ката, ещё предстояло судить спарринги нун-тяку. Ёшкин корень, мы ж вообще этих правил не знаем!! Впрочем, организовались на лету.

В целом на соревнованиях хапнули опыта до горла - тут были и претензии команд на судейство, и спорные вопросы, и косвенные (и прямые) нарушения правил. Были дисквалификации за неспортивное поведение, были разбирательства старших судей по поводу косяков, были волнения за своих и за себя (сложно удержаться и не завысить оценку "своему", но не менее сложно удержаться и не зарезать эту оценку. Объективность в отношении челябинцев включалась на 102%). Были моменты, когда искренне болеешь за кого-то из спортсменов, но видишь, что он бесконечно слаб по отношению к своим оппонентам. Были организационные простои, отступ от регламента в пользу участников. Короче, выйдя оттуда, я мог сказать "Я судил российские соревнования" с тем же выражением, что и "Да я ягель жрал" или "Да я калашников с закрытыми глазами за 40 секунд разбираю". При этом позитив из меня лучился так, что выпрямлялись графики на осциллографах и мерцало уличное освещение.

Это состояние было здорово подпорчено украденным бумажником (и моей кредиткой, как потом выяснилось, попытались тут же, в той же пиццерии расплатиться!) и опозданием на семичасовой автобус с вынужденным отъездом девятичасовым, где я снова чуть не врезал дуба, да ещё и чуть не проспал остановку "Челябинск".

Дома был в два ночи. Усталый, довольный, без средств существования, но с температурой и семью кошками.

Спасибо Игорю Александровичу за возможность посетить такое мероприятие.
Спасибо коллективу судей, организовавшему и давшему возможность поучаствовать.
Спасибо челябинской команде Кобу-до, надеюсь когда-нибудь быть в ваших рядах и как участник.
Спасибо Келин, Орку, Дэнни и Фай за гостеприимство. Кошкам и собакам - за компанию.
Спасибо Шати за беседу и за деньги на дорогу.
Спасибо Центрабанку, прикрывшему программу банковских карт "Связной банк" в тот момент, когда мне понадобилась новая карта. >___<

Достижение получено:
опубликованное пользователем изображение


 

12:09 - По итогам сна могу сказать
По итогам сна могу сказать одно: если металлическая минька моего покраса, будучи брошенной в унитаз, не тонет, значит, я действительно плохой художник... angry.gif


 

20:52 - Собственно, ночью я никого не
Собственно, ночью я никого не трогал. Ага. До семи утра. В семь утра потрогал подушку и решил, что с ней можно иметь дело. Лёг спать. Встал в 10. Сижу, обратно никого не трогаю, прямо верх миролюбия. И тут забавный квест в аську: скататься в Кыштым отдать купюроприёмник человечку из Озёрска. Окей, говорю, экспа нужна, куда ж деваться.

На самом деле мне было чем заняться, но тот квест, который на мне висел, я расценивал как невыполнимый. Шеф расценивал как плёвое дело и оказался прав. У меня вообще шеф всегда прав. Это очень замечательный шеф. Я всем желаю такого шефа (а некоторым смутным личностям и конкретно этого). Короче, я собрался, завёл "Тенгу" и поехал в ленрай. Из ленрая, нагрузив демонюку оборудованием под крышу, доехал до Миранды. Миранда угостила меня чашечкой кофе, выдала "данилку" и отправила.

До выезда из города я мирился с тем, что моя волга по звуку напоминает ЗИЛ буксующий в грязи по диски. Однако настоящим йыппонскем демонам не пристало грохотать и рычать без дела, потому, отъехав от черты города, я занялся шумоизоляцией монстрюгана. Через некоторое время его рёв перешёл в довольное урчание и мы с ним побежали по трассе через Касарги-Ишалино-Аргаяш-Кузнецкое-Кыштым.

Так вот в Кыштыме мы и прыгнули. На подъезде к самому Кыштыму есть посёлок "Коалиновый". А там есть перекрёсток. Три лепестка и железнодорожная ветка сразу. На правом повороте захожу с большего радиуса на меньший, и тут "Тенгу" срывает с орбиты и несёт через перекрёсток. ПОдтормаживаю - кренит влево. Рулём выравниваю занос, уже думаю, что пронесло и тут вижу, что выхожу я на встречку, где как раз движется весьма активно маленькая машинка с ещё меньшей девочкой за рулём. "С днём рождения, девочка", думаю я и бросаю руль влево на бетонное заграждение.

Кто-то там шутил, что Волга 31029 завалила современный краш-тест, бетонное перекрытие разбито вдребезги. Собственно, так оно и было. "Бум" сказал столбик и исчез под громадой моего автомобиля.

Гляжу в окно. Снег под порогом. Гляжу в лобовуху. Снег за бампером. "Ну, думаю, неглубоко сел". И выхожу. И проваливаюсь почти по грудь. Неглубоко. Мда. А ведь сейчас к днищу полторы тонны снега прилипнет... Надо откапываться.

Откапываться не пришлось. Моментально организовался микроавтобус "Мерседес", который выловил УАЗика со стальным тросом, цапнули меня и вытащили на ровну почву. От вполне закономерного "на пиво детям, жене на конфеты" и экипаж "Мерса", и экипаж УАЗа отказались. Я немножко побродил, поправляя нервы, потом пошёл посмотреть прекрёсток, выясняя, где же я сделал ошибку. Ошибка была ровно одна - я недооценил покрытие. Прикатанный и утоптанный снег, поделенный на игривые "дольки" коллеями, был гладок настолько, что я навернулся, даже не успев пройти половину. Разгорячённые работой руки скользили по вышлифованному позёмкой до блеска покрытию перекрёстка. Осторожно добравшись до края дороги, я посмотрел, как проходят перекрёсток "местные" - они заранее гасили скорость до 10 км/ч, потом подползали к перекрёстку, останавливались и с осторожной пробуксовочкой "вползали" в свой набор "долек". Я же заходил с широкого радиуса и в какой-то момент оказался, подозреваю, поперёк одной из таких "трамвайных линий".

Осмотрел машину. Похоже, разбил левого шкворня - в сугроб влетал с вывернутыми колёсами. Теперь на скорости 65-70 начинает постукивать в руль и машину начинает здорово водить. Завтра пойду договариваться с боксом и подъёмником.


 

21:23 - Звезда на ёлке
опубликованное пользователем изображение


 

18:57 - Пермский зимник
Когда выпрашивал миньки ещё немного надеялся: а вот не наберу и всю эту оголтелую толпу не придётся красить... Хренбытам. Руки в руки, кисти в зубы... вам есть чем заняться, Кенджи-сан. До поезда, а может и в поезде тоже.


 

20:58 - Я не очень хорошо езжу,
Я не очень хорошо езжу, но очень плохо хожу. Однако, хорошо ходить после того, как плохо поездил, да ещё и с аккумулятором, да ещё и на дальнюю дистанцию... в целом, ни моя рука, ни моя нога не были рады этому приключению. Завтра сначала навещу врача, не пора ли мне в гипс на месяцок.


 

20:02 - А вот подходишь к машинке.
А вот подходишь к машинке. Она холоодная. Садишься, поворачиваешь ключик, а она бррррррр - и завелась. Правда, глохнет потом по разу на километр. Или почаще. Но это у меня карб грязный и холостые разрегулировались. А вообще, демонюка летает. Нет, пока не летает. Пока тащит. Не потому что, а вопреки.

А я в воплощённом нуждаюсь всё больше, ибо конечность не ходит, а вторая конечность, которой можно трость держать, травмирована. Уроки пропускаю из-за этого.

Ну и пожрать бы ему... а денег на бенз нет. Что там бенз, на еду-то денег нет...


 

15:57 - Почему нельзя заключать пари
Приезжаю после института к гаражу. Длинная улица. Открытые ворота там, там и там. Народ в старых джинсах, камуфляжах и спецовках моет машины, слушает музыку и думает о разном... и тут я такой. Чёрные туфли, чёрные брюки, чёрный френч, чёрная шляпа, чёрные перчатки... Открываю дверь гаража, вытаскиваю дверь, вешаю френч и шляпу на крючок, поддёргиваю манжеты бледно-голубой рубашки с запонками, вытаскиваю из гаража дверь волги и раскладываю на серой чистой тряпице ключи и отвёртки. Подходят двое:
- Что делаешь?
- Стекло хочу снять.
- Измажешься весь. Дать спецовку?
- Не измажусь.
- Готов поспорить, угваздаешь и рубашку, и брюки.
Спокойно снимаю ручку, укладываю в спичечный коробок болты. Они с интресом наблюдают за моим поведением, потом один не выдерживает:
- Давай так: закончишь работу без единого пятнышка - отвезу тебя куда тебе надо.
- Никто тебя за язык не тянул.
Консультируюсь с Данилом о последовательности действий, изящным движением раздеваю дверь, откручиваю кронштейн и горизонт, вынимаю стекло, отряхиваю кончики пальцев, упаковываю стекло в пакет, одеваю френч, завязываю шейный платок, одеваю шляпу, глядя в зеркало заднего вида. Подхожу к незадачливому спорщику.
- Ну что, поехали?
Он в шоке осматривает меня.
- Ну, за такой цирк не жаль по городу прокатиться. Куда тебе?


 

 


Модераторы


Регистрация:

12.09.2007

E-mail

Отправить

Приват

Отправить

WWW

Перейти

ICQ

296888285

Профиль

Перейти

Рейтинг

Рейтинг: 4.3   Голосов: 3
Segr  boog1e man  virus  Tiran  Quirr  Anatoliy  
Лента друзей

июль

пн вт ср чт пт сб вс
     12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31      
[1] Ночью собирал стр...
08.08.2014 21:22
Написал: Barristan
[2] По итогам сна мог...
26.01.2013 00:17
Написал: virus
[4] Собственно, ночью...
16.01.2013 11:05
Написал: Рипсо
[8] Я не очень хорошо...
26.10.2012 17:42
Написал: Рипсо
[4] А вот подходишь к...
23.10.2012 23:31
Написал: Sorata
[4] Некроманты 70го л...
16.10.2012 21:40
Написал: Dima-San
[1] Почему нельзя зак...
13.10.2012 16:03
Написал: Джаггернаут
[4] Где-то в начале с...
08.10.2012 12:16
Написал: Dracula
[1] А я украл у Толик...
19.08.2012 20:32
Написал: Barristan
[4] Личные записи. Се...
19.05.2012 11:04
Написал: virus

Счетчик

Просмотры

2

Сегодня:


266828

Всего:


Хосты

2

Сегодня:


63656

Всего: